innovationsoft logoPersaldi LogoSupportflex Logorally safe logo
Pos Nr Rijder Navigator Auto Klasse Straf Totaal Vorige Eerste
1. #102 B. Van Kamperdijk E. Berkhof B. Van Kamperdijk
E. Berkhof 		911 SC / RS HGT 0 1:37:58.9 1:37:58.9
2. #101 A. Biesheuvel S. Bleijenberg A. Biesheuvel
S. Bleijenberg 		M3 E30 HC2 0 1:38:49.2 1:38:49.2 +50.3 +50.3 +50.3
+50.3
3. #108 J. Hendriks M. Hesselink J. Hendriks
M. Hesselink 		Ascona HC3 0 1:39:04.4 1:39:04.4 +15.2 +1:05.5 +1:05.5
+15.2
4. #103 C. Donkers J. Huibers C. Donkers
J. Huibers 		Quattro A1 HC2 0 1:40:05.7 1:40:05.7 +1:01.3 +2:06.8 +2:06.8
+1:01.3
5. #137 J. Van Eerd j. Van Eerd J. Van Eerd
j. Van Eerd 		Celica GT-Four ST205 HC2 0 1:42:42.4 1:42:42.4 +2:36.7 +4:43.5 +4:43.5
+2:36.7
6. #111 W. Koenderink R. Eijsink W. Koenderink
R. Eijsink 		3.0 CSL HGT 0 1:42:43.1 1:42:43.1 +0.7 +4:44.2 +4:44.2
+0.7
7. #107 M. Van Den Noort M. Meijer M. Van Den Noort
M. Meijer 		Kadett c coupe NGT Historic 0 1:44:09.8 1:44:09.8 +1:26.7 +6:10.9 +6:10.9
+1:26.7
8. #106 T. De Jong S. Weernink T. De Jong
S. Weernink 		240 Turbo HGT 0 1:44:23.7 1:44:23.7 +13.9 +6:24.8 +6:24.8
+13.9
9. #109 P. Mangnus D. Mangnus P. Mangnus
D. Mangnus 		Sunbeam Lotus HC2 0 1:46:11.4 1:46:11.4 +1:47.7 +8:12.5 +8:12.5
+1:47.7
10. #152 M. Jannink S. Deijk M. Jannink
S. Deijk 		Mustang coupe 289 ci HGT 0 1:46:32.9 1:46:32.9 +21.5 +8:34.0 +8:34.0
+21.5
11. #144 L. Nuvelstijn R. Timmerman L. Nuvelstijn
R. Timmerman 		Coupe S2 HC2 0 1:49:06.9 1:49:06.9 +2:34.0 +11:08.0 +11:08.0
+2:34.0
12. #118 M. Van Hoof B. Potkamp M. Van Hoof
B. Potkamp 		Escort RS HC3 0 1:49:23.6 1:49:23.6 +16.7 +11:24.7 +11:24.7
+16.7
13. #110 J. Van Hooft E. Gevers J. Van Hooft
E. Gevers 		Delta HF Integrale HC2 0 1:49:27.6 1:49:27.6 +4.0 +11:28.7 +11:28.7
+4.0
14. #114 B. Valk M. Vloedgraven B. Valk
M. Vloedgraven 		Ascona HC2 0 1:50:09.2 1:50:09.2 +41.6 +12:10.3 +12:10.3
+41.6
15. #131 F. Vojacek T. Willems F. Vojacek
T. Willems 		Escort MK1 RS2000 HC3 0 1:51:23.3 1:51:23.3 +1:14.1 +13:24.4 +13:24.4
+1:14.1
16. #148 J. Los M. Los J. Los
M. Los 		Coupe S2 HC2 20 1:51:24.1 1:51:24.1
20 		+0.8 +13:25.2 +13:25.2
+0.8
17. #124 J. Exel R. Hesselink J. Exel
R. Hesselink 		Ascona HC3 10 1:51:31.3 1:51:31.3
10 		+7.2 +13:32.4 +13:32.4
+7.2
18. #120 R. Kroot B. Janssen R. Kroot
B. Janssen 		325i E30 HC3 0 1:51:38.4 1:51:38.4 +7.1 +13:39.5 +13:39.5
+7.1
19. #133 G. Stokkermans W. Van Den Dijssel G. Stokkermans
W. Van Den Dijssel 		Escort RS HC3 0 1:51:59.3 1:51:59.3 +20.9 +14:00.4 +14:00.4
+20.9
20. #125 M. Van De Hel L. Van De Hel M. Van De Hel
L. Van De Hel 		Astra F GSI 16V HC3 0 1:53:13.7 1:53:13.7 +1:14.4 +15:14.8 +15:14.8
+1:14.4
21. #153 B. Huijbregts M. Deckers B. Huijbregts
M. Deckers 		Capri HC2 0 1:53:31.1 1:53:31.1 +17.4 +15:32.2 +15:32.2
+17.4
22. #135 S. Drijber T. Stegeman S. Drijber
T. Stegeman 		Starion Turbo EX Intercooler HC2 0 1:53:56.6 1:53:56.6 +25.5 +15:57.7 +15:57.7
+25.5
23. #105 O. Pothoven M. Molenkamp O. Pothoven
M. Molenkamp 		Escort MK1 RS1600 HC3 0 1:56:16.5 1:56:16.5 +2:19.9 +18:17.6 +18:17.6
+2:19.9
24. #140 G. Kolkman M. Gombert G. Kolkman
M. Gombert 		325i HC3 0 1:56:23.8 1:56:23.8 +7.3 +18:24.9 +18:24.9
+7.3
25. #134 J. Nolles M. Nolles–meilink J. Nolles
M. Nolles–meilink 		Ascona 400 Rep. HC2 0 1:56:27.4 1:56:27.4 +3.6 +18:28.5 +18:28.5
+3.6
26. #155 M. Coers M. Uittien M. Coers
M. Uittien 		205 GTI HC3 50 1:58:19.2 1:58:19.2
50 		+1:51.8 +20:20.3 +20:20.3
+1:51.8
27. #143 K. Van Dijk A. Van Dijk K. Van Dijk
A. Van Dijk 		E36 HC2 0 1:58:52.4 1:58:52.4 +33.2 +20:53.5 +20:53.5
+33.2
28. #156 H. Martens M. Schoneveld H. Martens
M. Schoneveld 		DS 23 IE HGT 0 2:02:27.2 2:02:27.2 +3:34.8 +24:28.3 +24:28.3
+3:34.8
29. #115 H. Melse A. De Boer H. Melse
A. De Boer 		911 Carrera RS HGT 1:00 2:07:21.5 2:07:21.5
1:00 		+4:54.3 +29:22.6 +29:22.6
+4:54.3
30. #150 J. Boogert S. Hakkesteeg J. Boogert
S. Hakkesteeg 		190E 2.3 16v HC2 0 2:10:38.7 2:10:38.7 +3:17.2 +32:39.8 +32:39.8
+3:17.2
31. #147 P. Vd Putten S. Vd Putten P. Vd Putten
S. Vd Putten 		E30 320 HC3 16:30 2:35:47.0 2:35:47.0
16:30 		+25:08.3 +57:48.1 +57:48.1
+25:08.3